1. 電阻性負載與知覺性負載的差異

阻性負載和感性負載的區別在于:

電阻我們不能進行存貯能量，但感性負載但能貯存能量。降壓硅鏈繼電器輸入信號與TTL和COMS數字邏輯電路兼容。可控硅通常被稱之為功率半導體模塊(semiconductor module)。最早是在1970年由西門康公司率先將模塊原理引入電力電子技術領域，是采用模塊封裝形式，具有三個PN結的四層結構的大功率半導體器件。晶閘管一種大功率電器元件，也稱晶閘管。它具有體積小、效率高、壽命長等優點。在自動控制系統中，可作為大功率驅動器件，實現用小功率控件控制大功率設備。它在交直流電機調速系統、調功系統及隨動系統中得到了廣泛的應用。電感中的電流發生變化情況時會導致產生反電勢。電流不斷變化發展越快，反電勢越高。如電感負載可以使用中突然開路，將會擊穿可控硅。

2.感性負載應用問題

（1）當感知負載關閉時，電流會產生高電壓，容易引起可控硅擊穿。電阻吸收電路在關閉時可以吸收過電壓。注：R1和C1分別用于電阻吸收。圖（1）

（1）單相交流應用

 當（2）整流模塊應用于電感負載時，當模塊停止時，應緩慢關閉整流模塊，否則電感器中的背電位可能會使模塊擊穿。 在不可逆系統中，建議增加續流二極管。 如圖(2)所示，D1是飛輪，L1是感應負載。

（2）感性負載應用

（3）感應負載在整流器應用中，如果沒有反激二極管，控制信號在0-5v 范圍內輸出直流電壓很低，但交流電壓很高，控制信號大于5伏，輸出直流電壓開始增加(不用反激二極管)。

原因:感性負載中儲存的能量在電網電壓過零時無法關閉并繼續開啟，導致負電壓輸出，使得模塊輸出的DC電壓接近零伏。

（4）感性負載在交流調壓模塊設計應用中也有其固有社會現象，變壓器原邊調壓時如果是空載或者工作負載很輕時，控制系統信號相互作用研究范圍很窄。負載能力越大越趨于一個正常。

原因是：

1.空載（變壓器）電流很小，不能保持可控硅的正常傳導。

變壓器阻抗角很大。

控制感性負載時，特別是變壓器空載時，輸出電壓不平衡。

原因是感性負載關斷時的關斷電壓很高，與感性負載大小有關的三相負載之間的誤差會造成很大的電壓不平衡。

以上可控硅廠家為您簡單分析介紹了可控硅調壓技術產品在感性和阻性負載數據應用中的不同點和注意安全事項，希望自己能給您的選擇帶來幫助，如果您有沒有其他不解或疑問企業可以致電公司發展進行系統詳細信息咨詢，我們將給您專業的解答。